我们的橱柜店位于城镇的一个地区,那里有几个工业区和住宅区。随后,在建筑环境中有各种各样的活动和多样性。在所有这些中,我们最近注意到一个奇怪的趋势;越来越多的人住在路边的活动住宅里。无论是在皮卡、露营车还是房车后面的露营者,这些移动单位都是不断增长的人口的“家”。

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在这里,我们不禁对社会在开云全站下载当前住房危机中找到的真实的、低级的和肮脏的解决方案感兴趣。由于抵押贷款难以获得,城市的房价荒唐可笑,而且需要离工作地点近,这个等式正在得出答案,即他们在社会上是否受欢迎。

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亲眼目睹了住房解决方案在过去的十年里,我们对移动住宅的可行性感到好奇。所以我们决定从成本、社区和美学的角度来分析它们。

成本
我们查看了大致的价格,并提出了一个快速成本矩阵。三种类型的移动住宅相互比较,并与该地区的“典型”单户住宅进行比较。移动住宅的成本信息是使用过的价格,而不是新的价格——我们假设这是更可能的情况。

备选住宅成本矩阵

虽然所有的移动住宅类型在价格上都更容易获得,但三分之二的每平方英尺成本只是一小部分——即使面积大幅减少(我们实际上很惊讶数字没有扩大到更接近)。当然,还有其他成本因素;这些移动住宅需要发电机和额外的工作来供应水、燃料和清除废物。根据西雅图市代码在美国,“车辆”最多只能在一个地方停放72小时,这增加了车辆的燃料成本和偶尔的维护费用。

社区
我们对此进行了相当多的讨论,并得出结论,就像任何住宅都不移动的社区一样,社区的成功或失败完全取决于人。正如简•雅各布斯(Jane Jacobs)所做的那样,街道上更多的眼睛与安全之间存在关联美国大城市的生与死在这些工业区内拥有住宅在非营业时间是有优势的。显然,硬币的另一面是,住在车里的人是在留心麻烦,还是他们自己在制造麻烦。

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美学
有看起来很糟糕的活动住宅,也有看起来很好的。老实说,社区周围的一些活动房屋比某些建筑物的设计和维护得更好。开云全站下载简而言之,移动住宅的性质本身对我们来说不是视觉冲突。

与设计和建筑行业中的任何因素一样,我们对现实世界中许多变量的解决方案有一定的欣赏。不管你喜不喜欢,移动住宅的数量正在增加。不管这对人们来说是令人尊敬的还是令人震惊的,移动住宅正在解决这个人口的住房问题。也许这只是阻力最小的途径,但这种对住房危机的回应引起了我们的充分关注。我们很想听听你的想法。

信息来源:露营的世界汽车贸易商Trulia网站DQ新闻